ORIGEN DE LOS CASCOS DE SEGURIDAD
Ya hemos hablado sobre la
importancia del uso del casco de seguridad, sus partes, su clasificación, el significado
de su color, su fecha de caducidad, etc. pero estábamos dejando en el tintero una
parte muy importante su historia y origen y hoy hablaremos sobre ello.
Fue un profesor de Gestión de
Peter Drucker, llamado Franz Kafka, quien se llevó los créditos por desarrollar
el primer casco de seguridad para civiles, mientras analizaba accidentes en el
Instituto de los Trabajadores de Seguros para el Reino de Bohemia en 1912.
En el año 1919, la empresa
Bullard Company patentó un “casco duro cocido”, hecho de lona al vapor,
pegamento y pintura de color negro. Después, Bullard desarrolló una suspensión
interna que proporcionaría un sombrero más eficaz. Los primeros diseños fueron
muy parecidos al casco de los militares M1917 “Brodie”, que sirvió como
inspiración.
El 20 de abril de 1931 comenzó la
construcción de la presa de Hoover, en plena cuenca del río Colorado (EE UU).
El proceso, uno de los más
ambiciosos de la época, se alargó hasta 1936 y supuso el primer proyecto de
construcción en el que el uso del casco de protección fue obligatorio. La mega
infraestructura, con una altura de 221,4 metros y una longitud de 379,2 metros,
se cobró la vida de 96 de sus trabajadores en 107 accidentes.
En 1933 y llevado por esta
experiencia, Joseph Strauss, ingeniero jefe de la construcción del Golden Gate,
en San Francisco, (también en el estado de California) ordenó el uso de estas
protecciones. Su ambición era la de conseguir que el lugar de trabajo,
especialmente peligroso, fuese lo más seguro posible. Con ello en mente encargó
a la empresa E.D. Bullard Company (especializada en equipos de minería),
algunos modelos, inspirados en los casos de los soldados de la I Guerra
Mundial.
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